Personbilar och lätta lastbilar ska ha vinterdäck från den 1 december till den 31 mars när det är vinterväglag. Dubbfria vinterdäck ska vara märkta med alptopp och snöflinga, och mönsterdjupet ska vara minst 3 mm. Dubbdäck får du köra med från den 1 oktober till den 15 april, och längre än så om vintern dröjer sig kvar.
Här går vi igenom vad lagen kräver, vilka däck som räknas, vad som gäller för släpvagn och tunga fordon och hur mycket boten är om du kör på fel däck.
När måste man ha vinterdäck?
Kravet står i trafikförordningen och gäller personbilar, lätta lastbilar, lätta bussar, traktorer som är ombyggda bilar och släpvagnar som dras av dem. Under perioden 1 december–31 mars ska de ha vinterdäck eller likvärdig utrustning när det är vinterväglag.
Vinterväglag är det när det finns snö, is, snömodd eller frost på någon del av vägen. Det räcker alltså med frost i en skuggig kurva eller en isfläck på en bro. En torr och barmarksfri dag i december får du köra på sommardäck, men så fort vägen har frost någonstans på din sträcka gäller kravet.
Det finns därför inget datum då alla måste ha bytt. I praktiken vet du sällan i förväg hur vägen ser ut hela resan, särskilt tidigt på morgonen. Den som pendlar eller kör mellan orter behöver ha vinterdäcken på innan den första kalla perioden, inte när den redan har kommit.
Med likvärdig utrustning menar Transportstyrelsen slirskydd, till exempel snökedjor. Det är en lösning för enstaka sträckor, inte ett sätt att klara en hel vinter med en vanlig personbil.
Vilka däck räknas som vinterdäck?
Ett vinterdäck till personbil kan vara dubbat eller dubbfritt. För de dubbfria är det märkningen på däcksidan som avgör. Däcket ska vara märkt med symbolen alptopp/snöflinga, ett berg med tre toppar och en snöflinga i mitten. Den kallas också 3PMSF.
Sedan den 1 december 2024 räcker det inte längre med M+S-märkning på personbil. Ett dubbfritt däck som bara är märkt M+S, M&S eller Mud and Snow räknas inte som vinterdäck, oavsett hur det ser ut eller vad det kallades när du köpte det.
Vinterdäcken ska också klara minst 160 km/h. För personbilar som togs i bruk före den 1 januari 2002 räcker 130 km/h. Hastighetsklassen står i däckets märkning, efter belastningsindex. Vill du se vad siffrorna och bokstäverna betyder kan du använda verktyget för att läsa av däcket.
Helårsdäck godkänns som vinterdäck bara om de har alptoppssymbolen. Läs mer i guiden om helårsdäck. Isgreppssymbolen på EU:s däcketikett är frivillig. Den visar att däcket har klarat ett test på is, men den är inget krav för att räknas som vinterdäck.
Datum för dubbdäck
Dubbdäck får du använda från den 1 oktober till den 15 april. Från den 16 april till den 30 september är de förbjudna, utom när det är vinterväglag eller kan befaras bli det. Bor du där snön kommer tidigt eller ligger kvar länge får du alltså köra med dubb så länge väglaget motiverar det.
Dubbfria vinterdäck har inga datumgränser alls. Du får sätta på dem i september och köra med dem i maj om du vill. De är däremot inte gjorda för sommarvärme, så de slits fortare och bromsar sämre på varm asfalt.
På en personbil får du inte blanda dubbade och odubbade däck. Undantaget är ett tillfälligt reservhjul efter en punktering. Antalet dubbar får inte heller skilja mer än 25 procent mellan däcket med flest och det med minst dubbar.
Vill du kolla en viss dag kan du använda verktyget nedan.
Mönsterdjup på vinterdäck
Under perioden 1 december–31 mars, när det är vinterväglag, ska däcken på personbil, lätt lastbil, lätt buss och släpvagn som dras av dem ha minst 3 mm mönsterdjup. För personbil klass II med en totalvikt över 3 500 kg, till exempel en större husbil, gäller minst 5 mm. Resten av året är gränsen 1,6 mm.
Det är vintergränsen som brukar överraska. Ett däck med 2,5 mm är lagligt i juni men inte en frostig morgon i januari. Mät därför däcken på hösten och räkna med att de slits under vintern. Hur du gör står i guiden om mönsterdjup.
Böter för vinterdäck
Kör du utan vinterdäck när kravet gäller är ordningsboten 2 000 kronor. Både föraren och ägaren kan få böter. Ägaren döms om hen inte har gjort det som rimligen kan krävas för att hindra att bilen körs utan rätt däck, till exempel om du lånar ut bilen i januari med sommardäcken kvar.
Andra däckfel har egna belopp i Riksåklagarens ordningsbotskatalog:
- däck med för litet mönsterdjup: 1 200 kronor
- dubbdäck under otillåten tid: 500 kronor
- dubbade och odubbade däck blandat: 1 000 kronor
- släpvagnen saknar dubb när bilen har dubbdäck: 1 000 kronor
- dubbdäck på en gata med lokalt dubbdäcksförbud: 1 000 kronor.
Var de lokala förbuden finns står i guiden om friktionsdäck eller dubbdäck.
Släpvagn, husvagn och tunga fordon
Släpvagnar och husvagnar som dras av personbil, lätt lastbil eller lätt buss omfattas av samma krav, under samma period och vid vinterväglag. Har bilen dubbdäck ska släpvagnens däck också vara dubbade när det är vinterväglag. Omvänt går bra: en bil utan dubb får dra en släpvagn med dubb.
För släpvagnar med en totalvikt upp till 3 500 kg finns en övergångsregel. Dubbfria däck märkta M+S som är särskilt framtagna för vinterkörning räknas som vinterdäck till och med den 30 november 2028.
Tunga lastbilar och tunga bussar har sedan 2025 ett eget krav. Från den 10 november till den 10 april ska de ha vinterdäck oavsett väglag, och däcken ska ha minst 5 mm mönsterdjup.
Undantag från kravet
I några fall får fordonet köras utan vinterdäck, om det kan ske utan fara för trafiksäkerheten:
- provkörning eller bogsering i samband med reparation
- kortaste lämpliga väg till och från närmaste besiktning
- körning med saluvagnslicens, till exempel från hamn eller verkstad
- när däcken enligt vägtrafikregistret har en fälgdiameter på 10 tum eller mindre.
Fordon som enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är 30 år eller äldre är också undantagna.
När lönar det sig att boka verkstad?
Att skifta hjul är ett jobb du kan göra själv om du har rätt verktyg, se guiden om att byta däck själv. Verkstaden gör mer än att skifta: montören mäter mönsterdjupet, letar efter skador och drar åt hjulen med rätt moment. Står vinterhjulen på däckhotell får du dessutom slippa bära dem.
Boka i god tid. Den första kalla veckan i oktober eller november vill alla byta samtidigt, och då kan väntetiden bli lång. Visar mätningen att vinterdäcken inte klarar en säsong till är det bättre att beställa nya däck med montering innan det blir halt. Vad ett skifte brukar kosta ser du i prisguiden för däckbyte.