Däckmontering betyder att däcket tas av eller sätts på fälgen. Det är något annat än ett vanligt hjulskifte, där hela hjul med däck och fälg byts. Montering behövs när du köper nya däck, när du bara har en uppsättning fälgar och ska byta mellan sommar och vinter, och när ett däck ska lagas eller bytas.
Efter monteringen ska hjulet balanseras. Här går vi igenom båda delarna, när de behövs och vad som påverkar priset.
Vad är däckmontering?
Vid en montering släpper verkstaden ut luften, trycker loss däckets kanter från fälgen och tar av däcket i en monteringsmaskin. Det andra däcket sätts på, pumpas upp till rätt tryck och hjulet balanseras. Fälgen ska inte repas och däcket inte skadas, så det är ett jobb för rätt maskin och rätt händer.
Att lägga om däck är samma sak: att byta vilka däck som sitter på fälgarna. Har du sommardäck och vinterdäck men bara en uppsättning fälgar behöver däcken läggas om två gånger om året. Det tar längre tid och kostar mer än ett däckbyte med kompletta hjul.
Montering ingår också när du köper nya däck. Då ska de gamla däcken av, de nya på och hjulen balanseras innan de sätts på bilen. Det beskrivs närmare på sidan om nya däck med montering.
Har hjulen sensorer för däcktryck sitter de vid ventilen inne i hjulet. Säg det till verkstaden, så att den vet att sensorerna finns när däcket tas av.
Varför hjulen balanseras
Ett hjul är aldrig helt jämnt tungt runt om. Vid balanseringen snurras hjulet i en maskin som visar var det är lättare eller tyngre, och små vikter sätts fast på fälgen tills vikten är jämnt fördelad.
Ett obalanserat hjul ger vibrationer, ofta i ratten i högre fart. Obalansen sliter också ojämnt på däcken och i förtid på delar i hjulupphängning och styrning. Det är alltså inte bara en fråga om komfort.
Continental rekommenderar balansering när du köper nya däck, fälgar eller hjul, när hjulen flyttas mellan positioner, efter en däckreparation och efter en kraftig smäll i ett hål i vägen. Tillverkaren anger också att balansen bör kontrolleras var 500:e till 1 000:e mil eller en gång om året.
Continental beskriver två metoder. Vid statisk balansering sätts vikter på motsatta sidor av fälgen tills hjulet är i balans, vilket räcker vid en liten obalans. Vid dynamisk balansering snurrar hjulet i maskinen medan givare känner av var vikten är ojämn, och vikter sätts på både in- och utsidan av fälgen. Fråga vilken metod verkstaden använder.
Balansvikter kan lossna. Märker du att ratten börjat vibrera efter en tid fast den var lugn efter bytet, be verkstaden kontrollera balansen.
Lägga om eller skaffa en andra uppsättning fälgar?
Om du lägger om däcken varje säsong betalar du för montering och balansering två gånger om året. Med en egen uppsättning fälgar för vinterdäcken räcker ett hjulskifte, som går fortare och är billigare per gång.
Fälgarna kostar pengar en gång, och omläggningen kostar varje säsong. Hur länge du ska ha bilen avgör vad som lönar sig. Fråga gärna verkstaden om ett pris på kompletta vinterhjul när du ändå ska köpa nya vinterdäck.
Har bilen sensorer för däcktryck i hjulen behöver en andra uppsättning fälgar också ha sensorer för att varningen ska fungera. Det påverkar kalkylen. Hur systemen fungerar förklarar guiden om TPMS.
Så går det till
Beskriv bilen.
Vad som ska göras, fälgstorlek och när det passar. Du behöver inte kunna däckdimensionen.
Verkstäder hör av sig.
Däckverkstäder i din stad svarar med pris och en tid som passar.
Du jämför och väljer.
Pris, vad som ingår och när verkstaden har tid. Du bestämmer om du vill gå vidare.
Vad styr priset på montering och balansering?
Priset beror främst på fälgstorleken och däckets profil. Stora fälgar och låga profiler är svårare att montera och tar längre tid. Arbete med sensorer, nya ventiler och omhändertagande av gamla däck kan komma till.
Ska du lägga om fyra hjul, fråga om priset gäller per hjul eller för hela bilen och om balansering ingår. Publicerade priser för däcktjänster finns i prisguiden för däckbyte.
Det här ska du fråga verkstaden
- Ingår balansering i priset för monteringen?
- Byts ventilerna, och kostar det extra?
- Har hjulen sensorer, och tar verkstaden ansvar för dem vid monteringen?
- Vad kostar det att lämna de gamla däcken?
- Kan de lägga om däcken medan du väntar, eller behöver du lämna bilen?
Ange fälgstorleken i förfrågan. Den står på däcket som siffran efter R, till exempel 16 i 205/55 R16, och går att läsa av med verktyget läs av däcket.