En punktering kommer sällan läglig. Ibland märks den som en varningslampa för däcktryck, ibland som ett däck som är lite lägre än de andra på morgonen, och ibland som ett pys och en bil som drar åt sidan på motorvägen.
Många punkteringar går att laga, men inte alla. Här går vi igenom vad som avgör det, vad du gör innan du kommer till verkstaden och vad en däckreparation brukar innebära.
Går punkteringen att laga?
Om ett däck går att laga beror på var skadan sitter, hur stor den är och om däcket har tagit skada av att du kört med för lite luft. Continental, som tillverkar däck, anger gränser som är bra att känna till innan du åker till verkstaden.
Hålet ska sitta i de mittersta tre fjärdedelarna av slitbanan. En skada nära kanten eller i däckets sida går inte att laga, eftersom sidan rör sig mest och belastas hårt när du kör. Hålet får inte heller vara 6 mm eller större i diameter.
Däcket går inte heller att laga om mönsterdjupet redan är under 1,6 mm, om gummit är sprucket eller om stommen är skadad. Stommen kan skadas om någon har fortsatt köra på ett däck som tappat luften.
En vanlig spik eller skruv mitt i mönstret är alltså ofta lagningsbar. En reva i sidan efter en kantsten är det inte.
Vad gör du när däcket har gått sönder?
Kör inte vidare på ett däck som har tappat luften, särskilt inte om skadan sitter i sidan. Stanna där det är säkert, sätt på varningsblinkers och byt till reservhjulet, eller ring bärgning om du inte kan byta.
Har bilen ett nödhjul eller en lagningssats i stället för ett fullstort reservhjul, följ instruktionen i bilens instruktionsbok. Berätta för verkstaden om du har sprutat in tätningsmedel i däcket.
Under vintern behöver ett reservhjul som du tillfälligt kör på efter en skada inte uppfylla kravet på 3 mm mönsterdjup. Det gäller just tillfällig användning efter en skada, inte att köra resten av säsongen på det.
Så går en däckreparation till
Verkstaden letar först upp skadan och bedömer om den sitter inom det område som får lagas. För att se om däcket tagit skada på insidan behöver det oftast tas av fälgen. Därefter lagas hålet, däcket monteras tillbaka och hjulet balanseras, vilket däcktillverkare rekommenderar efter en reparation.
Fråga om däcket kontrolleras från insidan och hur hålet lagas. En snabb plugg utifrån utan att däcket tas av är något annat än en reparation där verkstaden ser hela däcket.
Är däcket inte lagningsbart ska verkstaden säga det och förklara varför. Ska däcket bytas gäller samma regler som annars: alla fyra däcken ska vara av samma typ, och däcken med mest mönster bör sitta bak. Är de andra däcken mycket slitna kan det vara klokare att byta två än ett. Mer om det på sidan om nya däck med montering.
Så går det till
Beskriv bilen.
Vad som ska göras, fälgstorlek och när det passar. Du behöver inte kunna däckdimensionen.
Verkstäder hör av sig.
Däckverkstäder i din stad svarar med pris och en tid som passar.
Du jämför och väljer.
Pris, vad som ingår och när verkstaden har tid. Du bestämmer om du vill gå vidare.
Laga eller byta: när lönar det sig?
Är däcket nytt och skadan liten är en lagning nästan alltid värd det. Är däcket gammalt, slitet eller redan lagat en gång är det läge att fråga verkstaden om ett nytt däck är bättre. Hur länge ett däck håller tar guiden om däckens ålder upp.
Är du privatperson ska verkstaden enligt konsumenttjänstlagen avråda dig från en reparation som inte är rimlig i förhållande till vad den kostar eller vad däcket är värt. Den ska också fråga dig innan den gör mer än du har beställt, till exempel byter däcket i stället för att laga det.
Vad styr priset på att laga en punktering?
Priset beror på om hjulet sitter på bilen eller om du kommer med det löst, på fälgstorleken, om däcket ska av fälgen och om hjulet har en sensor för däcktryck. Ett nytt däck är en helt annan kostnad än en lagning. Prisnivåer för däcktjänster finns i prisguiden för däckbyte.
Det här ska du fråga verkstaden
- Kan ni laga däcket i dag, eller behöver jag lämna bilen?
- Tas däcket av fälgen och kontrolleras från insidan?
- Ingår balansering efter lagningen?
- Vad händer med priset om däcket visar sig inte gå att laga?
- Har ni däck i rätt dimension hemma, om det behövs ett nytt?
Tänds varningslampan för lågt tryck utan att något syns, kontrollera trycket enligt guiden om däcktryck. En långsam punktering kan ta tid att märka.